Товаро транспортная накладная форма т 1 для казахстана

Содержание

Товарно-транспортная накладная: как оформить без ошибок
Транспортные документы, которые подтвердят экспорт или импорт товаров (CMR, ТТН формы № 1-Т)
Ведение документов в 1С версии 8 : 1С Казахстан – Страница 14
Экспорт в Казахстан | Гордон и Партнеры

Товарно-транспортная накладная: как оформить без ошибок

Товарно-транспортная накладная — это унифицированная форма N 1-Т (ТТН), которая служит подтверждающим документом заключения договора перевозки и является обязательным сопроводительным документом, удостоверяющим легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.

КонсультантПлюс ПОПРОБУЙТЕ БЕСПЛАТНО

Получить доступ

В деятельности организации для перевозки и доставки груза возникает необходимость использовать автомобильный транспорт.

Будь то собственный автотранспорт либо автотранспорт, специализирующийся на перевозках компании, в любом случае, каждая операция подлежит оформлению первичным учетным документом.

Такое требование содержится в законе № 402-ФЗ “О бухгалтерском учете” (далее — Закон 402-ФЗ).

Подтверждающим документом может являться унифицированная форма — «Товарно-транспортная накладная» форма № 1-Т (далее — ТТН). ТТН закреплена в Постановлением Госкомстата №78 “Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин, механизмов, работ в автомобильном транспорте” (далее — Постановление №78).

Применение ТТН

Для чего нужна форма 1-Т «Товарно-транспортная накладная»:

в соответствии с гражданским законодательством — является подтверждением заключения договора перевозки; рекомендуется оформлять в качестве приложения к договору перевозки (ст.785 ГК РФ);
в целях бухгалтерского учета — используется для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом; для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей (п.49, п.120 Приказ Минфина от 28.12.2001 N 119н);
в налоговом учете — является документом, подтверждающим расходы на транспортные услуги для определения базы налога на прибыль (п.1 ст.252, ст. 272 НК) и заявленного налогового вычета по НДС (п. 2 ст.171 НК );
с позиции алкогольного регулирования — является обязательным сопроводительным документом, удостоверяющим легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (пп.1 п.1 ст.10.2 закона от № 171-ФЗ “О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции”).

Для организации важно не только наличие этого документа, но и его правильное заполнение.

Порядок заполнения ТТН

Составляется форма 1-Т (товарно-транспортная накладная) на перевозку груза автотранспортом отдельно для каждого грузополучателя и отдельно на каждую поездку. Выписывается ТТН грузоотправителем в четырех экземплярах. Все реквизиты подлежат заполнению, а при отсутствии данных для заполнения проставляются прочерки.

Первый экземпляр остается у продавца и применяется для списания стоимости товаров. Второй передается водителем покупателю и предназначается для оприходования товаров. Третий и четвертый экземпляры передаются перевозчику. Третий экземпляр служит основанием для расчетов автотранспортной компании и заказчика перевозки груза (в данном случае — продавца).

Четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.

Как следует из Указаний по заполнению, ТТН состоит из двух разделов.

Раздел 1

Товарный раздел, определяющий взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателя. Причем у первого она выступает основанием для списания ТМЦ, а у второго используется для оприходования.

В данном разделе ТТН указываются точные реквизиты сторон и заполняются все имеющиеся сведения о партии отгружаемого товара (наименование, количество, тип упаковки, количество мест, вес, цена и сумма партии).

Раздел 2

Транспортный раздел, определяющий взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями — владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащий для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

На основании Закона 402-ФЗ организации для подтверждения совершенных операций вправе применять любые формы документации, как унифицированные, так и разработанные исходя из собственных потребностей.

Организация может применять унифицированную форму, модифицировать ее по своему усмотрению или разработать и утвердить новую форму.

Главное, чтобы бланки используемых документов отвечали всем требованиям Закона 402-ФЗ и были утверждены к применению распоряжением или приказом руководителя.

Скачать бесплатно бланк ТТН в excel

Скачать бесплатно бланк ТТН формы 1 т в Word Скачать бланк ТТН в Excel (образец заполнения)Скачать бланк товарно-транспортной накладной в pdf

Источник: https://ppt.ru/forms/ttn/blank

Транспортные документы, которые подтвердят экспорт или импорт товаров (CMR, ТТН формы № 1-Т)

Чтобы обосновать применение нулевой ставки по НДС и освободиться от уплаты акцизов при экспорте товаров в страны Таможенного союза (в частности, Казахстан и Белоруссию), нужно подать в налоговую инспекцию декларацию и транспортные документы. Но какие именно документы требуются, не установлено (п. 2 ст. 1 Протокола о порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при экспорте и импорте товаров в Таможенном союзе от 11 декабря 2009 г.).

В письме ФНС России от 30 мая 2013 года № ЕД-3-3/1928 чиновники советуют пользоваться рекомендацией Минтранса России, изложенной в письме от 24 мая 2010 года № ОБ-16/5460. Следуя ей, для перемещения товаров в Таможенном союзе, в том числе с использованием автомобильного транспорта, нужно применять товарно-транспортную накладную формы № 1-Т.

Можно использовать и другой документ – международную товарно-транспортную накладную (CMR), поскольку показатели этих двух документов в целом одинаковы.

С 1 апреля 2019 года в ряде случаев можно будет представлять в инспекцию транспортные и перевозочные документы не в виде бумажных копий, а в электронном виде по утвержденному формату через оператора электронного документооборота. Поступать так можно будет при оказании услуг по международной перевозке товара, транспортно-экспедиционных услуг и при перевозках железнодорожным транспортом (Федеральный закон от 3 августа 2018 г. № 302-ФЗ).

Для товарно-транспортной накладной предусмотрен типовой бланк. Его форма утверждена постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 года № 78. Накладную оформляют, если организация-продавец должна доставить товары до склада покупателя.

Накладная состоит из двух разделов:

товарного;
транспортного.

Товарный раздел заполняет продавец (грузоотправитель). Данные этого раздела служат основанием для списания товаров у продавца и их оприходования у покупателя (грузополучателя).

Транспортный раздел заполняют продавец и представитель транспортной организации. На основании данных этого раздела производятся расчеты между транспортной организацией и продавцом.

Товарно-транспортную накладную составляют для каждого покупателя и на каждую поездку автомобиля.

Если на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес разных покупателей, накладную выписывают для каждого покупателя отдельно.

Накладную выписывают в 4 экземплярах:

первый остается у продавца и служит основанием для списания товаров;
второй предназначен для покупателя и служит основанием для оприходования товаров;
третий и четвертый передают автотранспортной организации.

Все четыре экземпляра накладной заверяют печатью организации-продавца, подписывают работник, отпустивший товары, и представитель автотранспортной организации, принявший груз для перевозки.

Перед отправкой груза продавец должен передать водителю автотранспортной организации второй, третий и четвертый экземпляры накладной.

Доставив груз, второй, третий и четвертый экземпляры накладной водитель передает покупателю. Их подписывает работник, принявший товары, и заверяет печатью организации-покупателя.

После этого третий и четвертый экземпляры возвращают водителю, и он сдает их в бухгалтерию автотранспортной организации.

Автотранспортная организация должна выписать счет за оказанные услуги и выслать его для оплаты вместе с третьим экземпляром товарно-транспортной накладной заказчику автотранспорта (организации-продавцу).

Обратим внимание на заполнение некоторых граф накладной. Графы «Номер прейскуранта и дополнения к нему», «Артикул или номер по прейскуранту» заполняют, если организация-продавец утверждает цены на товары в специальном прейскуранте и присваивает товарам определенный артикул. Однако заполнение этих граф не является обязательным.

В графе «Цена, руб. коп.» указывают цену товара с учетом акциза и НДС (если товары этими налогами облагаются).

В строке «Наценка, %» указывают процент торговой надбавки, установленной организацией-продавцом. Эту графу заполняют только торговые организации.

В транспортном разделе накладной организация-продавец указывает дату доставки груза, наименование автотранспортной организации, пункты погрузки и разгрузки, перечень товаросопроводительных документов (например, накладная, сертификат качества), вид упаковки товаров и т. д.

Графы 20–44 заполняют водитель и бухгалтер транспортной организации. Здесь указывают километраж пробега автомобиля, время простоя, расценки на транспортные услуги и т. д.

Исходя из данных, указанных в этих графах, рассчитывают стоимость транспортных услуг и заработную плату водителя. В графе «За транспортные услуги» (столбец 26 «С клиента») указывают общую стоимость транспортных услуг. В этой же графе (столбец 27 «Причитается водителю») указывают сумму заработной платы, начисленной водителю за перевозку груза.

Компании оформляют CMR-накладную при совершении международной автомобильной перевозки груза, в которой обычно используется сторонняя организация-перевозчик. Ее составляют для подтверждения договора перевозки, согласно Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), принятой в Женеве 19 мая 1956 года.

Накладную составляют как минимум в 4 экземплярах для отправителя, грузоперевозчика (2 экз.) и получателя, но количество экземпляров может быть увеличено:

если они понадобятся экспедитору, таможенным и другим органам (например, только на таможне чиновники затребуют не менее трех экземпляров CMR-накладной);
если получателей груза несколько (для каждого грузополучателя нужно составлять новую накладную);
если перевозка осуществляется несколькими транспортными средствами (для каждого автомобиля требуется оформлять отдельную CMR-накладную).

Накладная представляет собой бланк, содержащий 29 граф. Его заполняют поочередно отправитель груза (графы 1-15, 20-22), грузоперевозчик (графы 16-19, 23, 25-29) и получатель (графы 20, 24). Один заполненный экземпляр CMR-накладной отправитель оставляет себе, а остальные передает перевозчику.

В графах 1 и 2 компания-отправитель проставляет данные о себе и об организации принимающей груз, а именно их наименования, адреса (страна, город, индекс, улица, номер дома) и телефоны, а также фамилии контактных лиц на случай, если возникнут какие-либо вопросы в процессе перевозки.

Страну и место, куда доставят груз, фирма-отправитель указывает в графе 3 (например, склад фирмы-получателя), а откуда груз забирают – в графе 4.

В 5 графе накладной отправитель отмечает номера счетов-фактур, отгрузочных спецификаций, сертификатов качества (если груз имеет промышленное происхождение), ветеринарных сертификатов, сертификатов о происхождении и прочих документов.

Если груз опасен, то отправитель проставляет в графе 6 знаки и номера, которые обозначат класс и подкласс опасности перевозимых грузов, согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (классификация ДОПОГ).

Затем отправитель определяет количество мест груза и записывает его в графе 7. В автомобилях товары часто перевозят на поддонах – поэтому количество груза можно указывать именно по ним.

Род упаковки груза, в частности, коробки картонные, бочки металлические, ящики деревянные отправитель отражает в графе 8 (вид тары можно указывать сокращенно).

В графе 9 отправитель проставляет наименование груза и его код (графа 10) по классификации ТН ВЭД. Важно помнить, что код не должен быть менее четырех знаков.

Далее отправитель отмечает в графе 11 вес брутто в килограммах (вес груза с упаковкой) и, если это можно измерить, объем, занимаемый грузом, в кубических метрах – в графе 12.

Если уместить все сведения в бланке накладной невозможно, то разрешается приложить к CMR-накладной дополнительный перечень со сведениями об этих грузах (в соответствии с графами 6–12). Для этого в графах накладной проставляют сведения о прилагаемых документах (наименование, номер, дата), а в документах – сведения о накладной, к которой они прилагаются, включая ее номер и дату составления.

Далее отправитель указывает в графе 13 наименование, адрес и другие реквизиты таможни, где будут совершаться таможенные операции. В нижней части графы он вносит сведения об объявленной стоимости груза.

В графе 14 отправитель должен вписать государственный номер полуприцепа или контейнера, если они были вывезены из-за границы – места их временного пребывания. Например, если полуприцеп временно оставили за границей для ремонта в связи с ДТП, то при его вывозе в страну регистрации в накладной эта строка заполняется.

Для отражения условий оплаты товара по контракту купли-продажи в соответствии с Международными правилами толкования торговых терминов (Инкотермс) отправитель использует графу 15 CMR-накладной.

Пропуская несколько пунктов, отправитель заполняет следующие графы, которые предназначены для него.

В графе 20 любая из сторон договора перевозки может вносить информацию, которую считает необходимой, например:

платежи, которые отправитель обязан осуществить;
сумма, подлежащая оплате при сдаче груза;
инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза.

В графе 21 отправитель проставляет наименование населенного пункта, где составлена накладная, и дату ее заполнения, а также фактическое время и дату прибытия под погрузку/убытия из-под нее (графа 22), заверяя это подписью (с расшифровкой) и штампом.

Следующие строки заполняет компания-перевозчик, в графе 16 она указывает свои реквизиты (наименование, адрес, факс и другое).

Если перевозчиков несколько, то реквизиты следующего записывают в графе 17.

В графе 18 компания-перевозчик вправе отметить оговорки по внешнему состоянию груза и его упаковки, например:

1) по автотранспортному средству:

автомобиль без тента;
по согласованию с отправителем;

2) по упаковке:

груз без упаковки;
упаковка повреждена;
упаковка не отвечает требованиям;

3) по количеству и маркировке груза:

проверить количество (маркировку) груза невозможно по причине выполнения погрузки отправителем;
проверить количество (маркировку) груза невозможно по причине большого количества мест;
проверить количество (маркировку) груза невозможно по причине опечатывания контейнера;

4) по принятым грузам:

груз поврежден;
груз подмочен;
груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность отправителя;

5) по погрузке, сохранности, разгрузке:

погрузка (разгрузка) осуществляется водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;
погрузка осуществляется по требованию отправителя;
разгрузка осуществилась по требованию получателя.

Отсутствие оговорок служит доказательством, что груз и упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком, а также что число грузовых мест, их маркировка и нумерация соответствовали указанным в CMR-накладной.

Далее перевозчик проставляет дату и номер путевого листа, по которому осуществляется перевозка груза (графа 23); вписывает фамилии водителей, выполняющих перевозку, и ставит свою печать. Чтобы подтвердить факт приема грузов к перевозке, водитель или экспедитор, принявшие груз, должны поставить свою подпись с расшифровкой.

В графе 25 перевозчик отмечает государственные номера тягача и полуприцепа, осуществляющих перевозку, а также их марки и модели (графа 26).

Остальные строки CMR-накладной, которые заполняет грузоперевозчик (графы 19, 27, 28, 29) отражают информацию (при ее наличии) о применяемом тарифе, стоимости перевозки и дополнительно оплачиваемых услуг (использование специального транспорта, выполнение погрузочно-разгрузочных работ).

Когда груз доставлен получателю, перевозчик передает ему все экземпляры накладной для окончательного оформления.

Фирма-получатель проставляет в графе 24 дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах. Затем его материально ответственное лицо ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать, которые удостоверят факт приема груза.

Один экземпляр CMR-накладной остается у получателя груза, а два оставшихся он возвращает перевозчику. Они понадобятся ему для расчетов с заказчиком-плательщиком перевозки (экземпляр накладной прилагается к счету за перевозку) и учета оказанных услуг (второй экземпляр накладной прилагается к путевому листу).

Источник: http://www.berator.ru/enc/pd/90/10/60/

Ведение документов в 1С версии 8 : 1С Казахстан – Страница 14

Привет.

Мы ищем таланты:

Тебе интересен форум? Ты хочешь зарегистрироваться? Ты хочешь участвовать и развивать форум вместе с друзьями на форуме?
Тебе интересно в твоей профессии?
Тебе есть чем поделиться из твоего опыта с коллегами на форуме? Есть чем поделиться из собственного опыта, научить или рассказать?

Мы ищем таланты, которые помогут вместе развить форум.Что взамен:

Ты сможешь получить приглашение для регистрации на форуме
Радость общения с друзьями и коллегами
Совместное развитие в своей профессии

Как? Об этом написано на странице: http://tandem.f2.kz/ – Да, регистрация у нас непростая, зато полезная и интересная

Программы серии 1C для бухгалтерии Казахстана (1С:Предприятие, Бухгалтерский учет, Зарплата и Управление Персоналом, Управление Торговлей, Торговля и Склад, Зарплата и Kадры и т.д.).

Elene » 20 авг 2010, 15:37

если

maira Ilaysova писал(а):Стоит “Реализация ТМЗ и Услуг № — от “

maira Ilaysova писал(а):Эта галочка у меня автоматически заполняется. При заполнении сч/ф на основании, она у меня уже стоит.

тогда

maira Ilaysova писал(а):данные по товарно-транспортно накладной

ДОЛЖНЫ заполняться!Elene——- Сообщения: 199Зарегистрирован: 20 мар 2009, 14:35Откуда: г.АлматыБлог имени EleneАктивность участника

Гульнара77 » 10 янв 2012, 12:00

Всем привет! Не нашла подходящую тему для своего вопроса , какв 1с8 обнулить все счета , хочу год начать заново .

Гульнара77——- Сообщения: 487Зарегистрирован: 30 май 2009, 17:51Откуда: АктобеПрофессия: БухгалтерБлог имени Гульнара77Активность участника

Senator_I » 10 янв 2012, 12:17

Сделать обрезку. Сделайте архив за 2011 год. Затем скопируйте базу, в ней обработкой “групповая обработка документов”, пометьте на удаление и окончательно удалите все документы. Затем бухсправкой внесите остатки. (сугубо ИМХО, интересно, есть в 1С средства для штатной свертки базы?).

Senator_I
Сообщения: 17282Зарегистрирован: 14 май 2009, 08:51Откуда: Мурино, Ленинградская областьПрофессия: Программист 1СБлог имени Senator_IАктивность участника

Senator_I » 10 янв 2012, 12:19

Кстати, вот еще встречный вопрос по 1С 8. Видел кто-нибудь в типовых товаро-транспортную накладную и где она находится? Заранее спасибо за ответы.

Евгения_Евгения » 10 янв 2012, 13:49

В УТП (не думаю, что сильно отличается от бухгалтерии), продажи- расходная накладная – в правом нижнем углу где печать, есть Товарно-транспортная накладная (там где форма з-8, авр и т.д.)

Евгения_Евгения
Сообщения: 6395Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 11:33Откуда: АлматыПрофессия: Главный бухгалтерБлог имени Евгения_ЕвгенияАктивность участника

Senator_I » 10 янв 2012, 14:38

Спасибо, погляжу, в моих конфигурациях (как 8.1 так 8.2), типовых, в расходной нигде пока не нашел.

Senator_I » 10 янв 2012, 15:06

Да, в УТП есть, а нет в типовых бухгалтериях, там только расходная, услуги и 3-8.

Гульнара77 » 10 янв 2012, 15:40

Senator_I писал(а):Сделать обрезку. Сделайте архив за 2011 год. Затем скопируйте базу, в ней обработкой “групповая обработка документов”, пометьте на удаление и окончательно удалите все документы. Затем бухсправкой внесите остатки. (сугубо ИМХО, интересно, есть в 1С средства для штатной свертки базы?).

Спасибо Senator_I сейчас попробую.
Гульнара77——- Сообщения: 487Зарегистрирован: 30 май 2009, 17:51Откуда: АктобеПрофессия: БухгалтерБлог имени Гульнара77Активность участника

shurik_kz » 10 янв 2012, 20:15

Senator_I писал(а):Затем бухсправкой внесите остатки. (сугубо ИМХО, интересно, есть в 1С средства для штатной свертки базы?).

Ну зачем-же бухсправкой, есть же для этого документы специальные. Меню-Предприятие-Ввод начальных остатков.

Свертка тоже есть, но не встроена в конфигурацию. Обработка находиться на диске ИТС.

shurik_kz——- Сообщения: 6927Зарегистрирован: 17 сен 2008, 15:02Откуда: AlmatyПрофессия: IT СпециалистБлог имени shurik_kzАктивность участника

Оксаночкаа » 08 фев 2012, 11:50

Всем привет. Форумчане помогите. Мне нужно сделать приходник возврат денежных средств работником,приходник сделала,работника внесла,а куда сумму вносит не пойму. Ну нет у меня этого окошечка.

Что делать?
Оксаночкаа——- Сообщения: 873Зарегистрирован: 25 ноя 2009, 15:00Откуда: ПетропавловскБлог имени ОксаночкааАктивность участника

Привет.

Мы ищем таланты:

Тебе интересен форум? Ты хочешь участвовать и развивать его?
Тебе интересно в твоей профессии?
Тебе есть чем поделиться из твоего опыта с коллегами на форуме? Есть чем поделиться из собственного опыта, научить или рассказать?

Мы ищем таланты, которые помогут развить форум.Что взамен:

Получить приглашение на форум
Радость общения
Совместное развитие

Как: об этом написано на странице: http://tandem.f2.kz/

Сейчас этот форум просматривают: screpca и гости: 13

Источник: http://bb.f2.kz/ru/1c/vedenie-dokumentov-v-1s-versii-8-t1261-260.html

Экспорт в Казахстан | Гордон и Партнеры

А. Гордон

Адвокатская палата Московской области

Читайте так же:

Договор поставки для экспорта в Казахстан, Белоруссию, Армению

Россия, Казахстан, Белоруссия, Киргизия и Армения являются участниками договора «О Евразийском экономическом союзе» подписанного 19.05.2014г. в Астане (ЕАЭС).

Декларирование перемещения товаров между государствами-участниками договора (Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения и Россия) отменено, но границы остались.

Оформление документов при перемещении товаров между государствами -участниками договора ЕАЭС сходно, но есть и различия.

Правильно оформленные транспортные, товаросопроводительные документы помогут без лишних задержек доставить товары из России в Казахстан, Белоруссию и другие государства-участники договора, упростят расчеты за доставку товаров, при налогообложении у покупателя и поставщика обоснуют расходы и право экспортера на налоговую ставку 0 процентов НДС.

Что такое транспортные (товаросопроводительные) документы, кто и когда должен их оформлять при поставке товаров в Казахстан и лругие государства — участники договора ЕАЭС автомобильным транспортом читайте в этой статье.

Отметим сразу, особое место среди участников договора ЕАЭС занимает Армения. Положение Армении отличается отсутствием границы с Россией. Перемещение грузов между Россией и Арменией, как и с другими государствами ЕАЭС, наземным транспортом возможно только транзитом через Грузию и Азербайджан, или напрямую — авиаперевозкой.

Этим обусловлена необходимость оформления грузов между Россией и Арменией в таможенном отношении при перевозках автомобильным или железнодорожным транспортом.

В остальном, оформление поставок товаров между странами ЕАЭС схожи.

ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ДОГОВОРА ПОСТАВКИ ИЗ РОССИИ В КАЗАХСТАН, БЕЛОРУССИЮ, КИРГИЗИЮ и АРМЕНИЮ

Договор поставки товаров — результат договоренностей сторон (поставщика и покупателя) по двум основным вопросам: о товаре и о его транспортировке. По этому, исполнение договора поставки сопровождается оформлением двух видов документов: 1) товарных и 2) транспортных.

Оформление документов по внутрироссийским поставкам товаров регулируется законодательством Российской Федерации. Как оформить перевозку товара из России в Казахстан или другое государство-участник договора «О Евразийском экономическом союзе» подписанного 19.05.2014г. (далее по тексту именуется «договор о ЕАЭС»)?

Транспортная накладная

Имеем: договор поставки из России в Казахстан (или другое государство-участник договора ЕАЭС). Перевозка автомобильным транспортом. Начало перевозки товара из России.

При перевозке товаров автомобильным транспортом водитель обязан при себе иметь документы на груз (пункт 2 Правил дорожного движения Российской Федерации). Какие это документы, правила не раскрывают, но по смыслу — это документы, подтверждающие законность владения водителем перевозимым грузом .

Доставка груза по договору поставки возможна силами поставщика или покупателя. В обоих случаях, возможно использование собственного транспорта, или привлеченных перевозчиков.

Ситуация 1: По договору поставки доставка входит в цену товара и организуется поставщиком (российским экспортером) с привлечением перевозчика

Перевозка груза оформляется договором перевозки между поставщиком и перевозчиком. Наличие договора перевозки подтверждается транспортной накладной (статья 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Вне зависимости кто по договору поставки заключает договор перевозки (поставщик или покупатель), составляет транспортную накладную и передает ее перевозчику грузоотправитель (статьи 2 и 8 Устава автомобильного транспорта, пункт 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).

В ситуации 1 грузоотправитель — российский поставщик, он и обязан оформить транспортную накладную и передать ее перевозчику.

Транспортная накладная не просто подтверждает факт заключения договора перевозки, но и фиксирует объем оказанных перевозчиком транспортных услуг, и цену этих услуг. Транспортная накладная является основанием для проведения расчетов между заказчиком перевозки и перевозчиком за оказанные услуги.

Не стоит путать транспортную накладную и товарно-транспортную (ТТН).

Для внутрироссийских перевозок была разработана и до 2013 года применялась унифицированная форма ТТН 1-Т в качестве первичного учетного документа (в целях бухгалтерского и налогового учета) для учета услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом. Транспортная накладная вручается водителю вместе с сопроводительными документами на груз.

Российским экспортерам товаров в страны-участницы договора о ЕАЭС (Казахстан, Белоруссию, Киргизию и Армению) следует учитывать, что договор о ЕАЭС отменил оформление перемещение товаров между странами участницами в таможенном отношении и упростил перевозки грузов, но государства-участники остались суверенными.

В этих условиях перевозка грузов из России в Казахстан, и аналогично перевозки между остальными государствами, признается международной перевозкой грузов, поскольку предполагает перемещение груза с территории одного государства на территорию другого (статья 2 закона РФ «О государственном контроле международных автомобильных перевозок»).

Наличие договора международной перевозки грузов подтверждается международной товарно-транспортной накладной и оформляется по форме CMR (Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов, Женева, 19 мая 1956 г.) с указанием соответствующих реквизитов и приложением комплекта документов.

По правилам международной перевозки грузов к CMR-накладной прикладывают: